据光大证券研报数据，4月以来，已有超40家车企、共128个车系进行降价或优惠调整。据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍，2024年第一季度，国内车市降价车型数量已超过2023年全年的六成，降价车型主要是纯电动和插混等新能源车。崔东树认为，价格战对车市短期销量的促进作用并不明显，且降价频繁，对相关企业利润有较大影响。（每日经济新闻）